Dacia mea a fiert azi la -27°C. După ce a îndurat o noapte friguroasă a fost pornită (mulțumită bateriei care încă își face treaba) și lăsată să se încălzească două minute la relanti. Am pornit și în zece metri a început un fâsâit al motorului, iar de sub capotă au început să-mi iasă aburi și am pierdut toată puterea. M-am speriat și am oprit imediat motorul. Mi-am sunat mecanicul și mi-a zis că e posibil să am un dop de antigel înghețat. Am repornit motorul și l-am lăsat să fiarbă în treaba lui. În vreo cinci minute s-a destupat dopul și a început să meargă din nou instalația de răcire. Încă am dubii dacă în această problemă a fost implicată și vâscozitatea uleiului.

Do you like this article? Share It!